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依维柯Daily 4×4

4×4驱动形式的Daily房车搭载的均是2840.6OD手动变速箱，手动挡这一项配置让许多想要购买此车的用户望而却步。而如今采埃孚的8AT实装全系Daily，这项配置巩固了依维柯在用户心中的地位，也为依维柯招揽了更多的新用户。

中控台上增加了一块LED液晶显示屏，采用全英文显示。该车取消了在驾驶室中部安装的分动箱控制挡杆，使得车辆中部空间大大提高。

空调操控面板下面是4×4底盘的精髓，全时四驱+三把锁在越野方面的优势展现的淋漓尽致。左边两个按钮是车辆行驶模式的控制，右边则是轴间差速锁和桥间差速锁的开关。

在汽车配置方面，2020款依维柯欧胜表现良好。新车标配上车辅助、车身稳定控制等系统，有效保障驾车之旅的安全性，为车主与乘客创造出一个安全的车内环境，车辆的稳定性也会有所提升。

此外，该车采用后双轮胎式的设计，因此整车的稳定性极强，并且整体的承载力表现也十分良好。此外，新车配备侧滑门，进出较为方便，并且，新车还贴心地设置了上车把手，让上下车变得更为快捷与安全。

New Daily 2020 驾驶辅助系统再提升。操控性一直是驾驶员较为关心的焦点。New Daily 2020搭载的是一款Hi-Matic8速全自动变速箱，操控更加智能轻便，即使在路况复杂的***街区它也有较好灵活性。

智能互联系统满足市场需求。汤姆克劳奇表示，依维柯从2014年就开始在智能互联上进行开发投入，目前已经到第三阶段。在智能互联方面可以说其完全跟上了市场的步伐，完全满足了大众对进口高duan产品的预期。